Autoersatzteile für alle CITROËN DS-Modelle

Allgemeiner Überblick Limousine

Ein alt bekanntes Fahrzeug von Citroen ist der DS von 1955. Bis 1975 wurde der DS in über zehn verschiedenen Varianten hergestellt, welche teilweise mit ID, DSuper oder DS 20 bezeichnet sind. Die Motoren beschränken sich auf 4 Zylinder mit Hubräumen zwischen 1,9 und 2,3 Litern. Die große Besonderheit des DS ist natürlich sein Design und das Citroen typische hydropneumatische Fahrwerk.

Schwachstellen

Rost muss hier ganz groß geschrieben werden, da dieser Eventuell den gesamten DS befallen und kaum noch was übrig gelassen hat. Besonders schlimm ist es, wenn der Unterboden, zwischen Tank und Kofferraum bzw. Hinterachse, Korrosion aufweist. Reparaturen sind extrem Zeit- und Kostenintensiv. Im Bereich des Fahrwerkes kommt es zu ausgeschlagenen Lagerungen und besonders zu Defekten an der Hydropneumatik. Die Motoren haben sehr oft abgenutzte Lager an Kurbelwelle, Kolben oder Pleuel. Die Zylinderkopfdichtung ist garantiert mehrfach gerissen und die Keilriemen haben keinerlei Profil mehr.

Ersatzteile-Situation

Die richtigen Ersatzteile für einen DS zu finden ist fast schon eine Schatzsuche. Natürlich bietet Citroen das ein oder andere Ersatzteil an oder man wird eventuell bei dem nächsten Oldtimer-Treffen fündig. Eine ganz bequeme Lösung ist Daparto. Wir bieten eine Vielzahl an passenden Citroen DS Ersatzteilen und Autoteilen an. Hier kann man das gewünschte Ds-Autoteil schnell finden und kaufen. Der Service ist spitze und die Preise garantiert besser als die auf dem Flohmarkt für Oldtimer-Ersatzteile.

Allgemeiner Überblick Kombi

Der DS von Citroen wurde als Limousine, Kombi und auch als Cabrio hergestellt. Die geschwungene Karosserie ist weltweit bekannt. Obwohl der Wagen zwischen 1955 und 1975 produziert wurde, gibt es auch heute noch einige überlebende Modelle zu finden. Speziell das Kombimodell wurde mit Break bezeichnet und bietet eine Ladefläche von 2 Metern, wenn die Rücksitzbank umgelegt ist. Daher wurde das DS Kombi Modell auch teilweise als Krankenwagen verwendet. Die Motoren liegen grob zusammengefasst zwischen 2,0 und 2,3 Litern Hubraum-Volumen.

Schwachstellen

Die Kombimodelle aus der DS Baureihe haben ganz große Schwachstellen an den Bremstrommel der Hinterachse. Neben dem Verschleiß der Bremsbacken kommt es zu total vergammelten Trommeln und Bremsmechaniken. Auch die Kofferraumklappe und die hintere Achse wird vom Rost nur so überfallen. Reparaturen kommen hier leider meist zu spät. Abgenutzt sind garantiert auch die Kupplungsscheibe, die gesamte Auspuffanlage und diverse Anbauteile des Motors. Die Motoren selber sollten in den meisten Fällen noch mal 100 tkm laufen, müssen aber zuvor generalüberholt werden, was das Verbauen von neuen Kerzen, Luft- und Ölfilter, Ventilen, Zylinderkopf- und Ölwannendichtung bedeutet. Neues Motoröl und neue Keilriemen sollten ebenfalls getauscht werden. In speziellen Fällen kann man auch neue Kurbelwellenlager und Kolben in Betracht ziehen.

Ersatzteile-Situation

Die typischen Ersatzteile für Bremsanlage, Motor und Getriebe, sowie für die Elektrik bekommt man hier im Online Shop. Daparto hat es sich zur Aufgabe gemacht, Autoteile für viele verschiedene PKW Modelle zusammen zu tragen und zum Kauf anzubieten. Daher gibt es die besten Preis für DS Break Autoteile nur bei Daparto.

Allgemeiner Überblick Cabrio

Von den wenigen überlebenden Citroen DS Modellen, findet man verstärkt die Cabrio Versionen auf den heutigen Oldtimertreffen. Gerade durch das Cabrio wurde die spezielle Karosserie der DS Modelle richtig unterstützt. Darüber hinaus gab es noch eine ganz besondere Version unter der Bezeichnung Chapron Le Paris, eine echte Rarität. Zwischen 1955 und 1975 wurde die gesamte DS Baureihe mit 4 Zylinder Ottomotoren verbaut.

Schwachstellen

Ob ein DS Cabrio viele Schwachstellen hat oder eventuell noch sehr gut dasteht hängt viel von dem Vorbesitzer ab. Einige Modelle sind sehr gepflegt und erzielen heute Preise von 20000 Euro auf dem Oldtimer-Markt. In den meisten Fällen muss aber auch immer wieder Hand an allen DS Modelle angelegt werden, da die Korrosion niemals ganz zu stoppen sein wird und da immer wieder die üblichen Verschleißteile anfallen. Von alle dem sollte man sich aber nicht entmutigen lassen und gar seinen DS nicht einmal zu einer Probefahrt benutzen, da hier die Regel “Wer rastet der rostet!” ganz besonders gilt. Man sollte defekte Motorlager, Zylinderkopfdichtungen, Zündkerzen, Radlager und Bremsteile schnell austauschen um Folgeschäden zu vermeiden. Ansonsten kommt man überall gut an, mit seinem gepflegten Citroen DS Cabrio.

Ersatzteile-Situation

Angebote an Ersatzteilen für das DS Cabrio bekommt man teilweise bei Citroen oder bei anderen freien Autoteile-Anbietern zu finden. Auf dem freien Markt der PKW-Ersatz und PKW-Neuteile hat sich Daparto mit seinem umfangreichen Sortiment durchgesetzt. Hier kann man ganz einfach die Autoteile-Kataloge durchsuchen und mit Hilfe der Fahrzeugpapiere schnell das gesuchte Ersatzteil ausfindig machen. Sogar für einen Oldtimer wie den DS gibt es zahlreich Angebote.