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Im März 2009 auf dem Internationalen Auto Salon in Genf präsentierte Mercedes-Benz das neue Mercedes-Benz E-Klasse Coupé [C207]. Das Coupé Mercedes-Benz E-Klasse [C207] löste als Nachfolger die zweite Generation der CLK-Klasse (C209) ab. Das E-Klasse Coupé war für Käufer seit dem 9. Mai im Handel zu erwerben. Das E-Klasse Coupé wurde von den Werbestrategen als Objekt der Begierde beworben. Technisch ähneln sich die neue Mercedes-Benz E-Klasse [C207] und die aktuelle C-Klasse sehr. So stammen rund 60 Prozent der Technik aus der E-Klasse-Limousine. Der Luftwiderstandsbeiwert vom Mercedes-Benz E-Klasse [C207] ist mit 0,24 exzellent und bei den Serienfahrzeugen der Welt auf einer Spitzenposition. Die Motorenpalette beim Mercedes-Benz E-Klasse [C207] ist mit dem E 250 CDI BlueEFFICIENCY und dem E 350 CDI BlueEFFICIENCY als Dieselvarianten und den Benzinern E 250 CGI BlueEFFICIENCY, E 350 CGI BlueEFFICIENCY und E 500 ist kleiner als bei den anderen Karosserievarianten. Mit der Präsentation des neuen Cabriolets im Januar 2010 erweiterte Mercedes die Palette um zwei neue Einstiegsmotoren. Als Benzinmotor kommt der E 200 CGI BlueEFFICIENCY und als Dieselmotor der E 220 CDI BlueEFFICIENCY in die Motorenpalette dazu. Im Jahr 2010 wurde das Design vom Mercedes-Benz E-Klasse [C207] an das der Limousine und des T-Modells angepasst. Alle ab Oktober 2011 produzierten Coupés Mercedes-Benz E-Klasse [C207] verfügen serienmäßig über LED-Technik. Zu kaufen ist der Mercedes-Benz E-Klasse [C207] in den Ausstattungslinien Elegance und Avantgarde, wobei das Interieur sich dabei unterscheidet von elegant und sportlich. Seit Januar 2011 ist für das Mercedes-Benz E-Klasse [C207] auch das Sport-Paket Exterieur erhältlich.