Autoersatzteile für alle MERCEDES-BENZ T1 Kasten [601]-Modelle

Mercedes-Benz präsentierte im April 1977 die neue Transporter-Reihe T1 oder auch TN als Nachfolger vom Harburger Transporter, die allgemein als Bremer-Transporter bekannt ist, da der Mercedes T1 in Bremen hergestellt wurde. Dann wurde die Produktion im Jahr 1984 nach Düsseldorf verlegt und schließlich im Jahr 1995 eingestellt. Die offizielle Bezeichnung des Baumusters ist die Baureihe 601, die zunächst seit 1977 die Typen 207 D, 208, 307 D und 308 beinhaltete. Zu den begehrten Karosserieformen gehört auch der Mercedes-Benz T1 Kasten [601] , mit den Typen 207 D, 208, 307 D und 308 (601). Der Mercedes-Benz T1 Kasten [601] wurde mit dem OM 601 von Mercedes-Benz als Vierzylinder-Dieselmotor ausgestattet. Neben der Karosserievariante Mercedes-Benz T1 Kasten [601] wurde der T1 auch als Pritsche, Kleinbus und Wohnwagen mit drei unterschiedlichen Radständen angeboten. Die zulässigen Gesamtgewichte variierten zwischen 2,5 t und 4,6 t. Motorisiert war der Mercedes-Benz T1 Kasten [601] mit Otto- oder Dieselmotoren. Die Typenbezeichnung des Mercedes-Benz T1 Pritsche [601] setzt sich aus der abgerundeten zulässigen Gesamtmasse und der aufgerundeten Leistung in PS zusammen. Die hinteren beiden Stellen bezeichnen also bei Mercedes-Benz Lkw die gerundete Leistung in PS. So hatte ein Mercedes-Benz T1 Kasten [601] Modell 307 D bis 3,8 t Gesamtmasse und 72 PS Motorleistung. Der Mercedes-Benz T1 Kasten [601] Modell 207 hatte 65 PS Motorleistung und wurde bis 1982 gebaut. Der Mercedes-Benz T1 Kasten [601] Modell 208 mit Ottomotor hatte 84 PS Motorleistung. Die Entwickler legten ihr Gewicht beim Mercedes-Benz T1 Kasten [601] auf geringere Schadstoff-Emissionen. In der Baureihe T1 wurden insgesamt 970.000 Exemplare produziert. Der Nachfolger des T 1 wurde der Mercedes-Benz Sprinter.