Autoersatzteile für alle MERCEDES-BENZ W124 / E-Klasse Coupe [C124]-Modelle

Der Mercedes-Benz W124 / E-Klasse Coupe [C124] wurde innerhalb der äußerst erfolgreichen Baureihe W 114 und W 115, die auch heute meist als /8 („Strich-Acht“) bezeichnet wird, gebaut. Die Baureihe W 114/W 115 wurden von 1967 bis 1976 gebaut. Nachfolgende Baureihe war der Mercedes-Benz W123. An Karosserievarianten bot Daimler den Strichachter auch als Limousine, Limousine mit langem Radstand und Coupé an. Das Design der Karosserie war klar definiert und stammte von Paul Bracq. Die Baureihe W 115 benennt die Modelle mit vier oder fünf Zylindern, während die Sechszylinder-Modelle, wie auch die Mercedes-Benz W124 E-Klasse Coupes zur W 114 gehören. Bei den W 114 und W 115 war die Karosserie zunächst gleich, erst ab 1972 hatten die Sechszylinder-Modellen 280 und 280 E andere Formen. Die Karosserieform Mercedes-Benz W124 / E-Klasse Coupe [C124] hatte eine Länge von 4680 und eine Breite von 1790 mm, die Höhe beim Coupé war 5 mm niedriger als bei der Limousine mit 1395 mm. Der Radstand lag bei 2750 mm, das Leergewicht beim Mercedes-Benz W124 / E-Klasse Coupe [C124] war mit 1395 kg rund 50 kg schwerer als bei der Limousine. Motorisiert war der Mercedes-Benz W124 / E-Klasse Coupe [C124] nur mit Ottomotoren. Dieselmotoren waren für das Coupé nicht erhältlich. Mit der Modellpflege 1972 kamen neue Motoren für die Modelle 280/280 C und 280 E/280 CE mit dem M 110 auf den Markt. Der 250 CE wurde dann durch den 280 CE ersetzt. Der Mercedes-Benz Coupé wurde also mit drei Motoren angeboten, die alle Sechszylinder waren und 2,8 Liter Hubraum hatten. Die Coupé-Modelle wurden insgesamt in 36.000 Exemplaren hergestellt. Die Baureihe Mercedes-Benz W124 / E-Klasse Coupe [C124] wurde im Jahr 1976 eingestellt.