Bremsbelag für MAZDA

Mazda Bremsbeläge gehören als sicherheitsrelevante Verscheißteile im Handel mit Autoteilen zu den meist gekauften Ersatzteilen. Bremsbeläge müssen nach einer von Mazda für jedes Modell genannten Laufleistung als sich abnutzendes Ersatzteil ausgetauscht werden. In allen Modellen, sei es in den Varianten des Mazda CX-7, Mazda3, Mazda 323, Mazda3 MPS, Mazda5, Mazda6, Mazda 626, Mazda2, Mazda BT-50, Mazda MX-5, Mazda MPV oder des Mazda RX-8, nutzen sich die Mazda Bremsscheiben beim Bremsvorgangs ab. Trotz der ausgezeichneten Bewertungen und der hohen Qualität von Mazda Gebrauchtwagen, müssen Bremsbeläge regelmäßig kontrolliert werden und in geregelten Abständen gegen neue Ersatzteile ausgetauscht werden. Mazda Bremsbeläge sind als Ersatzteile im Autoteilehandel in großer Auswahl vorhanden.

Bremsbeläge, auch Bremsklötze genannt, sind Reibwerkstoffe, die in direktem Kontakt mit den Bremstrommeln oder Bremsscheiben stehen. Bremsbeläge dienen dazu, die Drehung der Räder zu verlangsamen oder zu stoppen. Die Scheibenbremse funktioniert bei allen Mazda Modellen, indem man das Bremspedal tritt. Der Bremsbelag drückt gegen die Scheibe, die auf der Radnabe sitzt und durch Radschrauben fest mit dem Rad verbunden ist. Dadurch entsteht Reibung und das Fahrzeug wird verzögert. Während des Bremsvorgangs wird die Reibung in Wärme umgewandelt, so dass die Bremsscheibe überhitzen kann. Die Reibung erzeugt einen Abrieb. Dadurch muss die Bremsscheibe nach einer gewissen Nutzungsdauer gegen ein Ersatzteil gewechselt werden. Gewöhnlich werden Mazda Bremsbeläge aus Grauguss, anderen Stahllegierungen oder aus Sphäroguss gegossen. Im Mazda BT-50 gibt es ein hochwertiges ansprechendes Bremssystem, das innenbelüftete Scheibenbremsen an der Vorder- und groß dimensionierte Trommelbremsen an der Hinterachse beinhaltet. Die installierte Elektronische Bremskraftverteilung (EBD) optimiert die Wirkung der hinteren Bremsen in unterschiedlichen Beladungszuständen beim Mazda BT-50.

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Mazda nennt für jedes Modell, ganz gleich, ob es ein Mazda Kleinwagen, sportliche Limousine und Kombi, Cabrio, Van oder Pick-up, eine Verschleißgrenze für die Bremsbeläge/ Bremsklötze an. damit man rechtzeitig für neue Mazda Bremsbeläge sorgen kann. Hohen Verschleiß bei Bremsklötzen/ Bremsbelag haben bei hoher Laufleistung der Mazda MX-5 und der Mazda M6. Das Hauptmerkmal der Bremsbeläge ist es, einen gleichmäßigen Reibwert aufzuweisen, was von der Geschwindigkeit, der Temperatur und dem Druck abhängt. Bremsscheiben werden auf Bremsbacken genietet, bzw. geklebt. Beim Bremsvorgang werden die Bremsscheiben an die rotierenden Bremstrommeln oder Bremsscheiben gepresst. Die Bewegungsenergie wird infolge der Reibung zu Wärme gewandelt, die an die Umgebung abgegeben wird. Der Reibwert einer Bremse ist von der Belagart und dem Gegenwerkstoff abhängig. Beim Kauf von Mazda Bremsbelägen sollte man darauf achten, dass kein Nachlassen der Bremswirkung bei Erwärmung, kein Bremsfading oder Bremsschwund stattfindet, dass die Bremsbeläge eine hohe Festigkeit haben und abriebfest sind. Zudem sollten hochwertige Mazda Bremsbeläge eine gute Festigkeit haben und unempfindlich gegenüber Nässe und Schmutz sein. Mazda Bremsbeläge sind bei den meisten Anbietern direkt auf Lager. Will man Mazda Bremsbeläge kaufen, muss man wegen der Sicherheit auf eine gute Materialqualität, die passende Bremsbelagsdicke und den Preis achten.

Der Austausch von Mazda Bremsbelägen ist für den technisch versierten Autoschrauber einfach und durch die leichte Verfügbarkeit der Ersatzteile durch die Anbieter von Mazda Autoteilen auch schnell erhältlich. Nach dem Kauf der passenden Bremsbeläge kann man die neuen Mazda Bremsbeläge einbauen. Mazda Bremsbeläge sollen immer nur auf beiden Seiten erneuert werden, auch wenn nur ein Bremsbelag die Verschleißgrenze erreicht hat. Ratsam ist es, auch die Zwischenbleche zu erneuern. Beim Austausch ist zu beachten, dass man nur die von Mazda freigegebenen Bremsbeläge verwenden sollte. Ein Wechsel der Bremsbeläge von der Außen- und Innenseite oder umgekehrt, ebenso wie der Wechsel der Bremsscheiben vom linken zum rechten Rad, ist nicht zulässig. Nach dem Einbau der Mazda Bremsbeläge muss man eine Sicherheitskontrolle durchführen. Auch sollte man die neuen Mazda Bremsbeläge einbremsen und auf den ersten 500 km zu häufige Vollbremsungen vermeiden, damit die neuen Mazda Bremsbeläge nicht verhärten.