Endschalldämpfer, Auspuff-Endtopf für BMW

Wie ist der Auspuff beim BMW aufgebaut und wo sitzt er?

Der BMW-Auspuff besteht aus dem Abgaskrümmer, der Abgasreinigung (Katalysator und Partikelfilter), den Abgasrohren und den Schalldämpfern (Vor-, Mittel- und Endschalldämpfer). Er führt die Abgase aus dem Motorraum unter dem Fahrzeug hinweg bis zum Heck des BMW.

Zur Aufgabe des Auspuffs gehören die Reinigung der Abgase, die Wärmeabführung und natürlich die Dämmung des Schalls, welcher durch die Verbrennung verursacht wird.

Woran erkenne ich beim BMW, dass der Auspuff defekt ist?

Einen Defekt am Auspuff erkennt man in den meisten Fällen daran, dass der BMW bedeutend lauter ist und gegebenenfalls auch mehr Kraftstoff verbraucht.

Der häufigste Grund, der zum Ausfall einzelner Komponenten im Auspuff führt, ist Korrosion. Diese entsteht durch Feuchtigkeit, die sich im Abgas bildet, und durch Reste von Schwefelverbindungen aus dem verbrannten Kraftstoff.

Auch äußere Einflüsse wie große Temperaturunterschiede, Feuchtigkeit und Streusalz beeinflussen die Haltbarkeit eines Auspuffs.

Die Haltbarkeit des Auspuffs ist von vielen Faktoren abhängig. Ein Katalysator unterliegt einem natürlichen Alterungsprozess und sollte nach 80.000 Kilometern ausgetauscht werden. Dazu kommen Einflüsse, die man nicht beeinflussen kann, wie zum Beispiel die hohe Abgastemperatur von über 800 Grad Celsius und Vibrationen. Durch diese Faktoren geht mit der Zeit die edelmetallhaltige Beschichtung des Trägers verloren.

Folgende Faktoren führen zum frühzeitigeren Defekt des Katalysators:

• • Unverbrannter Kraftstoff im Abgassystem durch Zündaussetzer
• • Verbrennungsrückstände vom Motoröl im Abgassystem
• • Häufige Kurzstreckenfahrten

Sollte ein Defekt am Auspuff nicht rechtzeitig entdeckt werden, drohen Defekte am Katalysator oder der Auspuffanlage, die spätestens bei der Abgasuntersuchung erkannt werden.

Wie tausche ich den Auspuff beim BWM aus?

Ausbau:

Für den Austausch des Auspuffs wird eine Hebebühne benötigt. Oft kommt es vor, dass Klemm-, Schellen- oder Schraubverbindungen nur schwer zu trennen sind. Daher empfiehlt es sich vor der Demontage diese Verbindungen mit Rostlöser zu behandeln. Sollte dies nicht helfen, können weitere Hilfsmittel wie eine Flex, Hammer, Meißel oder ein Schweißgerät zur Demontage des Auspuffs notwendig sein. Dabei ist auf ausreichende Schutzkleidung zu achten.

Einbau:

Vor der Montage des Auspuffs sollten alle einzelnen Komponenten (Katalysator, Abgasrohre, Vorschalldämpfer, Mittelschalldämpfer und Endschalldämpfer) auf Passgenauigkeit geprüft werden. Bitte dabei auch zwingend auf die Rohrdurchmesser achten. Diese können von Ausführung zu Ausführung unterschiedlich sein.

Um ein Festbrennen der Kontaktflächen zu vermeiden, muss Auspuffmontagepaste auf die zu verbindenden Kontaktflächen aufgetragen werden. Für die Montage der Halte- und Auspuffgummis empfiehlt sich Silikonspray.

Zusätzlich ist es sinnvoll, sämtliche Montageteile wie Schrauben, Klemmen, Schellen, Dichtungen und Haltegummis zu erneuern. Hier bieten sich komplette Montagesätze an, die extra für den BMW-Auspuff zusammengestellt werden.

Welche Hersteller gibt es für den BMW Auspuff?

Auf Daparto.de kann man unter vielen Herstellern den passenden Auspuff für seinen BMW finden. Hier kann zwischen Erstausrüsterqualität und zeitwertgerechter Reparatur-Variante unterschieden werden. Wenn man Erstausrüsterqualität wünscht, sind die Hersteller Eberspächer, Ernst, HJS und Imasaf sehr zu empfehlen. Für die zeitwertgerechte Alternative können die Hersteller Walker, Bosal, MTS und Asso empfohlen werden.